Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts passend für MAZDA MAZDA5 Baujahre 06-10

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts passend für MAZDA MAZDA5 (06-10). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke ausgelegt.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Bauart: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MAZDA MAZDA5
• Baujahre: 06-10

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungsverstellung mit 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Bauart Standard, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Verstellung mit 2 unabhängigen Wegen: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Bauart Standard, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Verstellung mit 3 unabhängigen Wegen: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Maximale Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Fahrbahnbeläge. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Bauart Standard, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauweise)

Bauart invertierter Monorohrdämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Verstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauweise)

Bauart invertierter Monorohrdämpfer, doppelter Ölbehälter, vollständige Verstellung mit 3 Wegen, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitenjagd.