Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für MAZDA PREMACY, Baujahre 98-03

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für MAZDA PREMACY (98-03). 1-Wege-Dämpfungseinstellung, Federrate 8 kg/mm vorne / 4 kg/mm hinten, vielseitig einsetzbar auf Straße und Track-Day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-MAZDA-25

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für MAZDA PREMACY (98-03). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: festes Aluminium-Domlager
  • Federrate vorne: 8 kg/mm
  • Federrate hinten: 4 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: MAZDA PREMACY
  • Baujahre: 98-03

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Track-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Strecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monorohr-Dämpfer, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monorohr-Dämpfer, doppelter Behälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.

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