Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe SL, Baujahre 02-06

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe SL R230 (02-06). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Ausführung: Standard
• Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe SL R230
• Baujahre: 02-06

Wichtige Hinweise:

• SL 55 AMG

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Trackdays bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standardausführung, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig voneinander: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig voneinander: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Ausführung Monotube, invertiert, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig voneinander, 33 Positionen je Weg. Nur für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Ausführung Monotube, invertiert, doppelter Behälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Positionen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeitenjagd.