Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für NISSAN SENTRA, Baujahre 13-19

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für NISSAN SENTRA B17 (13-19). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Rasten (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorn: Gelenkfederteller mit Aluminium-Sturzplatte
• Federteller hinten: Kein Federteller erforderlich
• Federrate vorn: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Track-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: NISSAN SENTRA B17
• Baujahre: 13-19

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackkit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegten Rennkit.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Rasten. Einsatz im Alltag und auf Track-Einsätzen. Standarddesign, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Rasten je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe Low Speed und Druckstufe High Speed. 33 Rasten je Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Rasten je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, Doppelbehälter, vollständige 3-Wege Einstellung, 33 Rasten je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.