Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für PEUGEOT 307 HATCHBACK, Baujahre 01-08

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts passend für PEUGEOT 307 HATCHBACK (01-08). Höheneinstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Originalfederteller übernehmen
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: PEUGEOT 307 HATCHBACK
• Baujahre: 01-08

Wichtige Hinweise:

• 3-Türer/5-Türer

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1-Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad in 33 Positionen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Ausfahrten. Standard-Design, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung im Lieferumfang.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ambitionierte Rundenzeiten.