Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für SUZUKI SWIFT SPORT, Baujahre 12-17

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für SUZUKI SWIFT SPORT ZC72S/ZC32S (12-17). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Original-Domlager weiterverwenden
• Hinteres Domlager: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 3 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Streckeneinsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUZUKI SWIFT SPORT ZC72S/ZC32S
• Baujahre: 12-17

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Rennkit.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad in 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Streckeneinsätzen. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Dämpfungseinstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Dämpfungseinstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselkurven und unterschiedlichen Fahrbahnbelägen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.