Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für TOYOTA YARIS TS, Baujahre 06-11
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts passend für TOYOTA YARIS TS KSP90/ZSP90 (06-11). 1-Wege-Verstellung, Federraten 6 kg/mm VA / 3 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für TOYOTA YARIS TS KSP90/ZSP90 (06-11). Dämpfungsverstellung unabhängig von der Federhöhe, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
- Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
- Federrate vorne: 6 kg/mm
- Federrate hinten: 3 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: TOYOTA YARIS TS KSP90/ZSP90
- Baujahre: 06-11
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts ist in fünf Stufen erhältlich, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Verstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Verstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Verstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Invertierter Monotube, Doppelbehälter, Verstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Rundenzeitjagd.
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