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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für TOYOTA COROLLA Baujahre 03-08

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für TOYOTA COROLLA ZZE130L (03-08). Dämpfung 1-Wege, Federraten 7 kg/mm VA / 6 kg/mm HA - vielseitig für Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-TOYOTA-27

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für TOYOTA COROLLA ZZE130L (03-08). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungsverstellung: 1 Weg, 33 Positionen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Bauweise: Standard
  • Federteller vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: feste Domlager aus Stahl
  • Federrate vorne: 7 kg/mm
  • Federrate hinten: 6 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Streckeneinsätze

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: TOYOTA COROLLA ZZE130L
  • Baujahre: 03-08

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Track Day bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungsverstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Streckeneinsätzen. Standard-Bauweise, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Verstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Bauweise, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Verstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Low-Speed-Druckstufe und High-Speed-Druckstufe. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Bauweise, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauweise)

Bauweise invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Verstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauweise)

Bauweise invertierter Monotube, Doppelbehälter, vollständige Verstellung 3 Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.

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ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
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Corolla (E12) (08/2000 - 03/2008) 1.8 (131 cv)essence-130 PS-
Corolla (E12) (08/2000 - 03/2008) 1.8 (136 cv)essence-136 PS-
Corolla (E12) (08/2000 - 03/2008) 1.8 VVT-i (129 cv)essence-129 PS-
Corolla (E12) (08/2000 - 03/2008) 1.8 VVT-i (U.S. version) (170 cv)essence-170 PS-
Corolla (E12) (08/2000 - 03/2008) Autres Motorisations----
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 1.4 Ddiesel---
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 1.4 VVT-i (97 cv)essence-97 PS-
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 1.5 Hybrid (73 cv)hybride-73 PS-
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 1.6 Dual VVTi (124 cv)essence-124 PS-
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 1.8 (147 cv)--147 PS-
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 2.0 Ddiesel---
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) 2.4 VVT-iessence---
Corolla (E15) (10/2006 - 07/2014) Autres Motorisations----
Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) 1.4 D (90 cv)diesel-90 PS-
Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) 1.4 VVT-i (97 cv)essence-97 PS-
Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) 1.6 VVT-i (110 cv)essence-110 PS-
Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) 1.8 VVT-i 6m T-Sport / SW (192 cv)essence-192 PS-
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Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) 1.8 VVTL-i TS (224 cv)essence-224 PS-
Corolla 3/5 Portes (E12) (01/2001 - 12/2007) Autres Motorisations----
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Corolla Break (E12) (03/2001 - 12/2007) 1.8 (136 cv)essence-136 PS-
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