Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für TOYOTA CROWN Baujahre 95-01
Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für TOYOTA CROWN (95-01). 1-Wege-Einstellung, Federraten 18 kg/mm vorne / 8 kg/mm hinten, vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für TOYOTA CROWN (95-01). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 1-Wege - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
- Design: Standard
- Federteller vorne: Festes Domlager aus Aluminium
- Federteller hinten: Festes Domlager aus Aluminium
- Federrate vorne: 18 kg/mm
- Federrate hinten: 8 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Trackdays
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: TOYOTA CROWN
- Baujahre: 95-01
Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstreckenkit bis zum reinen Rennsport-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Wege)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung über 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechselkurven und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung über 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung über 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.
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