Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN CADDY Bj. 11-15

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 von Dynaparts für VOLKSWAGEN CADDY (11-15). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Zug- und Druckstufe gleichzeitig)
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Kein Federteller erforderlich
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: k. A. kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig: Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN CADDY
• Baujahre: 11-15

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit 2-Rad-Antrieb.

Die Dynaparts-Sortimente: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom täglichen Vielzweck- bzw. Rennstreckenkit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Racing-Kit.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen: Zug- und Druckstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung mit 3 unabhängigen Wegen: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design mit invertiertem Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung über 2-Wege, unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ölbehälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.