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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 2 Bj. 85-92

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 2 MKII (85-92). 1-Wege-Einstellung, Federraten 7 kg/mm VA / 6 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-VW-4

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Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 2 MKII (85-92). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 1-Wege, 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
  • Design: Standard
  • Domlager vorne: Originale Domlager übernehmen
  • Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
  • Federrate vorne: 7 kg/mm
  • Federrate hinten: 6 kg/mm
  • Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: VOLKSWAGEN GOLF 2 MKII
  • Baujahre: 85-92

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts ist in fünf Stufen erhältlich, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Racing-Kit.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad mit 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design Invertiertes Monotube, getrennter Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Behälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.

Passende Fahrzeuge (20)

VOLKSWAGEN (20) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.3 (55 cv)-1300 ccm55 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.3 i (55 cv)essence1300 ccm55 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 (70 cv)-1600 ccm70 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 (72 cv)-1600 ccm72 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 (75 cv)-1600 ccm75 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 D (54 cv)diesel1600 ccm54 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 TD (60 cv)-1600 ccm60 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 TD (70 cv)-1600 ccm70 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.6 TD (80 cv)-1600 ccm80 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 (84 cv)-1800 ccm84 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 (90 cv)-1800 ccm90 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 G60 (160 cv)-1800 ccm160 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI (105 cv)essence1800 ccm105 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI (107 cv)essence1800 ccm107 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI (112 cv)essence1800 ccm112 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI 16V (129 cv)essence1800 ccm129 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI 16V (139 cv)essence1800 ccm139 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 GTI Kat (107 cv)essence1800 ccm107 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) 1.8 i Kat (90 cv)essence1800 ccm90 PS1983-1992
Golf II (08/1983 - 07/1992) Autres Motorisations---1983-1992

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