Gewindefahrwerk-Kit STREET-R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF R SPORTCOMBI Baujahre 12 und +

Gewindefahrwerk-Kit Street R1 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF R SPORTCOMBI MK7 (12 und neuer). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 1-Weg - 33 Stufen (Druck- und Zugstufe gleichzeitig)
• Ausführung: Standard
• Federbeinstützlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecken-Einsätze

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN GOLF R SPORTCOMBI MK7
• Baujahre: 12 und neuer

Wichtige Hinweise:

• 4motion (Allradantrieb)

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Dynaparts-Gewindefahrwerk-Sortiment umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1-Weg: Druck- und Zugstufe gleichzeitig über einen einzigen Drehregler eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Rennstrecken-Einsätzen. Standardausführung, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe langsam und Druckstufe schnell. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardausführung, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design Einrohr invertiert, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Nur Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design Einrohr invertiert, doppelter Behälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Nur Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.