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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 96-01
Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Einstellung 2 Wege, Federrate 14 kg/mm VA / 6 kg/mm HA - vielseitig für Straße und Track-Day.
2 629,99 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R2 von Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege - 33 Stufen pro Weg
- Design: Standard
- Vorderes Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
- Hinteres Domlager: Domlager aus Aluminium, fest
- Federrate vorne: 14 kg/mm
- Federrate hinten: 6 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Einsatzzweck: Vielseitig - Straße und Track-Days
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A4 B5
- Baujahre: 96-01
Wichtige Hinweise:
- Limousine, Frontantrieb (2WD)
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags-/Rennstrecken-Kit bis zum reinen Motorsport-Kit, das ausschließlich auf der Rennstrecke eingesetzt wird.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Track-Days. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinabstimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger und hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Design: invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Rundenzeiten.
Passende Fahrzeuge (32)
AUDI (32) ▼
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 ccm | 101 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 ccm | 125 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 ccm | 130 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 ccm | 75 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 ccm | 90 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 ccm | 174 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 ccm | 101 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 ccm | 125 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 ccm | 130 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 ccm | 75 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 ccm | 90 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 ccm | 174 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
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