Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für AUDI TT RS Quattro Baujahre 09-14

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für AUDI TT RS Quattro 8J (09-14). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg
• Ausführung: Standard
• Federteller vorne: Domlager mit Gelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Original-Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 8 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI TT RS Quattro 8J
• Baujahre: 09-14

Wichtige Hinweise:

• Coupé / Roadster, Allradantrieb

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 sowie Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standardausführung, getrennter Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Ausführung invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertierter Monotube, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitenjagd.