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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für BMW 5er Baujahre 97-03
Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für BMW 5er E39 (97-03). Einstellung 2-Wege, Federraten 10 kg/mm VA / 8 kg/mm HA - vielseitig für Straße und Trackday.
2 629,99 € inkl. MwSt.
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Dynaparts Street R2 Gewindefahrwerk-Kit für BMW 5er E39 (97-03). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungsverstellung: 2-Wege unabhängig - 33 Positionen pro Weg
- Design: Standard
- Domlager vorne: Kugelgelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- Domlager hinten: Starres Domlager aus Aluminium
- Federrate vorne: 10 kg/mm
- Federrate hinten: 8 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: BMW 5er E39
- Baujahre: 97-03
Wichtige Hinweise:
- 6 Zylinder
- außer mit selbstnivellierender Federung und Touring
- Mit einem Kabelpaar zur Verstellung ohne Demontage geliefert.
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungsverstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Verstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Verstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Folgen von Kurven und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Verstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Verstellung 3 Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.
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| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 520 d (136 cv) | diesel | - | 136 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 520 i (150 cv) | essence | - | 150 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 520 i (170 cv) | essence | - | 170 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 523 i (170 cv) | essence | - | 170 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 525 d (163 cv) | diesel | - | 163 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 525 i (192 cv) | essence | - | 192 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 525 TD (116 cv) | diesel | - | 116 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 525 tds (143 cv) | diesel | - | 143 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 528 i (193 cv) | essence | - | 193 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 530 d (184 cv) | diesel | - | 184 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 530 d (193 cv) | diesel | - | 193 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 530 i (231 cv) | essence | - | 231 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 535 i (235 cv) | essence | - | 235 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 535 i (245 cv) | essence | - | 245 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | 540 i (286 cv) | essence | - | 286 PS | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Série 5 (E39) (09/1995 - 06/2003) | M5 (400 cv) | essence | - | 400 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 520 d (136 cv) | diesel | - | 136 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 520 i (150 cv) | essence | - | 150 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 520 i (170 cv) | essence | - | 170 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 523 i (170 cv) | essence | - | 170 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 525 d (163 cv) | diesel | - | 163 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 525 i (192 cv) | essence | - | 192 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 525 TD (116 cv) | - | - | 116 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 525 tds (143 cv) | diesel | - | 143 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 528 i (193 cv) | essence | - | 193 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 530 d (184 cv) | diesel | - | 184 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 530 d (193 cv) | diesel | - | 193 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 530 i (231 cv) | essence | - | 231 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 535 i (235 cv) | - | - | 235 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 535 i (245 cv) | - | - | 245 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | 540 i (286 cv) | essence | - | 286 PS | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | Autres Motorisations | - | - | - | - |
| Série 5 Touring (E39) (11/1996 - 05/2004) | M5 5.0 i (400 cv) | essence | - | 400 PS | - |
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