Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für MAZDA MAZDA2, Baujahre 08-13

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für MAZDA MAZDA2 DE (08-13). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Verstellbereiche - 33 Positionen je Bereich
• Design: Standard
• Federbein vorne: Gelenk-Domlager aus Aluminium
• Federbein hinten: Festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 6 kg/mm
• Federrate hinten: 3 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecken-Ausfahrten

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MAZDA MAZDA2 DE
• Baujahre: 08-13

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.

Street R1 (1 Verstellbereich)

Dämpfungseinstellung über 1 Verstellbereich: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Verstellbereiche)

Einstellung über 2 unabhängige Verstellbereiche: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und unter Beschleunigung zu feinjustieren. 33 Positionen je Bereich. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Verstellbereiche)

Einstellung über 3 unabhängige Verstellbereiche: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Bereich. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Verstellbereiche, umgekehrte Bauweise)

Design Einrohr-Umkehrdämpfer, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung über 2 Verstellbereiche unabhängig, 33 Positionen je Bereich. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Verstellbereiche, umgekehrte Bauweise)

Einrohr-Umkehrdämpfer, Doppelbehälter, vollständige Einstellung über 3 Verstellbereiche, 33 Positionen je Bereich. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.