Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe CLS, Baujahre 04-10

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 von Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe CLS W219 (04-10). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2-Wege, unabhängig einstellbar, 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Domlager vorne: Festes Domlager aus Aluminium
• Domlager hinten: Keine Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 18 kg/mm
• Federrate hinten: 15 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe CLS W219
• Baujahre: 04-10

Wichtige Hinweise:

• 8-Zylinder, außer Luftfederung, Zweiradantrieb, Kombi

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz Alltag und Trackdays. Design Standard, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang.

Street R2 (2 Wege)

Verstellung 2-Wege, unabhängig einstellbar: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz Alltag und Rennstrecke. Design Standard, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Verstellung 3-Wege, unabhängig einstellbar: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz Alltag und Wettbewerb. Design Standard, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Einrohr-Design, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Verstellung 2-Wege unabhängig einstellbar, 33 Stufen pro Weg. Nur für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Einrohr-Design, Doppelbehälter, Verstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Rundenzeiten.