Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe E, Baujahre 96-02

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe E W210 (96-02). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2-Wege, unabhängig voneinander, 33 Positionen je Weg
• Ausführung: Standard
• Domlager vorne: Kein Domlager erforderlich
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 15 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Trackdays

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe E W210
• Baujahre: 96-02

Wichtige Hinweise:

• AMG, außer Luftfederung und Kombi

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Trackdays bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1-Wege: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standardausführung, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig voneinander: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig voneinander: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardausführung, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Ausführung Monotube, invertiert, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig voneinander, 33 Positionen je Weg. Nur für die Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Ausführung Monotube, invertiert, doppelter Behälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Positionen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeitenjagd.