Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für MITSUBISHI GALANT FORTIS, Baujahre 07-17

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für MITSUBISHI GALANT FORTIS CX4A (07-17). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Fester Federteller aus Stahl
• Federhärte vorne: 8 kg/mm
• Federhärte hinten: 6 kg/mm
• Separates Ölreservoir: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MITSUBISHI GALANT FORTIS CX4A
• Baujahre: 07-17

Wichtige Hinweise:

• 2-Rad-Antrieb
• Sportsback 5 Türen
• Mit einem Kabelpaar geliefert, das die Einstellung ohne Demontage ermöglicht.

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom täglichen Vielzweck-Kit für Straße und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separates Ölreservoir. Federteller je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feinabzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separates Ölreservoir.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separates Ölreservoir.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, separates Ölreservoir und zusätzliches Reservoir. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur für die Rennstrecke. Erhöhte Federhärten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, doppeltes Reservoir, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ernsthafte Zeitmessung.