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Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 4 Baujahre 98-05
Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 4 MKIV (98-05). Einstellung 2-Wege, Federraten 7 kg/mm vorne / 5 kg/mm hinten, vielseitig für Straße und Trackday.
2 629,99 € inkl. MwSt.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN GOLF 4 MKIV (98-05). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke ausgelegt.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 2-Wege, unabhängig, 33 Positionen je Weg
- Design: Standard
- Domlager vorne: Originale Domlager übernehmen
- Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 7 kg/mm
- Federrate hinten: 5 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Trackdays
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: VOLKSWAGEN GOLF 4 MKIV
- Baujahre: 98-05
Wichtige Hinweise:
- Nur Fahrzeuge mit 2-Rad-Antrieb.
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1-Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz Alltag und Trackdays. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.
Street R2 (2-Wege)
Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinen. 33 Positionen je Weg. Einsatz Alltag und Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3-Wege)
Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe langsam und Druckstufe schnell. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz Alltag und Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)
Design: invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege, unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
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| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf IV (1J) (10/1997 - 05/2004) | 1.4 (75 cv) | - | 1400 ccm | 75 PS | 1997-2004 |
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| Golf IV (1J) (10/1997 - 05/2004) | 1.6 FSI (110 cv) | essence | 1600 ccm | 110 PS | 1997-2004 |
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| Golf IV (1J) (10/1997 - 05/2004) | 1.8 GTI (180 cv) | essence | 1800 ccm | 180 PS | 1997-2004 |
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