Gewindefahrwerk-Kit STREET-R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN SCIROCCO R Baujahre 09-17

Gewindefahrwerk-Kit Street R2 Dynaparts für VOLKSWAGEN SCIROCCO R (09-17). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2-Wege, unabhängig einstellbar - 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN SCIROCCO R
• Baujahre: 09-17

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Zweiradantrieb.

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Sortiment der Dynaparts-Gewindefahrwerke umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für den Alltag und die Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2-Wege, unabhängig einstellbar: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3-Wege, unabhängig einstellbar: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, umgekehrtes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, umgekehrtes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Einstellung 3-Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.