Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 08-14
Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts passend für AUDI A4 B8 (08-14). 3-Wege-Einstellung, Federraten 14 kg/mm VA / 8 kg/mm HA, vielseitig auf Straße und Trackday einsetzbar.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts passend für AUDI A4 B8 (08-14). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Positionen je Weg
- Design: Standard
- Domlager vorne: Original-Domlager übernehmen
- Domlager hinten: Original-Domlager übernehmen
- Federrate vorne: 14 kg/mm
- Federrate hinten: 8 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Motorsport
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A4 B8
- Baujahre: 08-14
Wichtige Hinweise:
- Limousine, 2-Rad-Antrieb
Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstrecken-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehregler eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu verfeinern. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Niedergeschwindigkeits-Druckstufe und Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. 33 Positionen je Weg. Maximale Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Invertiertes Monotube-Design, doppelter Behälter, vollständige Einstellung mit 3 Wegen, 33 Positionen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Zeitenjagd.
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