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Kit Gewindefahrwerk STREET-R3 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 96-01

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). 3-Wege-Einstellung, Federraten 14 kg/mm VA / 8 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Track Day.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-AUDI-159

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Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

  • Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
  • Design: Standard
  • Vorderes Domlager: Feste Domlager aus Aluminium
  • Hinteres Domlager: Feste Domlager aus Aluminium
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 8 kg/mm
  • Separater Ölbehälter: Ja
  • Einsatz: Vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: AUDI A4 B5
  • Baujahre: 96-01

Wichtige Hinweise:

  • Avant (Kombi), Zweiradantrieb

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Ausfahrten auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung über 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung über 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Folgen von Kurven und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung über 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung über 3 Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.

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ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
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A4 B5 (8D2) (11/1994 - 09/2001) 1.6 (102 cv)essence-102 PS-
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A4 B5 (8D2) (11/1994 - 09/2001) 1.8 T (180 cv)essence-180 PS-
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A4 B5 (8D2) (11/1994 - 09/2001) 1.9 TDI (75 cv)diesel-75 PS-
A4 B5 (8D2) (11/1994 - 09/2001) 1.9 TDI (90 cv)diesel-90 PS-
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