Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für AUDI S4 Baujahre 08-16

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 von Dynaparts für AUDI S4 B8 (08-16). Unabhängig von der Dämpfung einstellbare Federbasis, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Stufen je Weg
• Bauart: Standard
• Federteller vorne: Originalfederteller übernehmen
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI S4 B8
• Baujahre: 08-16

Wichtige Hinweise:

• Avant (Kombi), Allradantrieb

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackkit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke entwickelten Racing-Kit.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standardbauart, getrennter Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauart, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauart, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertierte Bauweise)

Bauart invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen je Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertierte Bauweise)

Bauart invertierter Monotube, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen je Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitioniertes Zeittraining.