Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für BMW 1er Baujahre 07-13

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für BMW 1er E88 (07-13). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 Wege unabhängig - 33 Stufen pro Weg
• Bauform: Standard
• Domlager vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Kein Domlager erforderlich
• Federrate vorne: 7 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 1er E88
• Baujahre: 07-13

Wichtige Hinweise:

• Cabrio
• Hinterachse mit Drehmomentschlüssel auf 110 Nm anziehen

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Dynaparts-Gewindefahrwerk-Sortiment umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Trackday-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad mit 33 Stufen eingestellt. Einsatz im Alltag und bei Rennstrecken-Ausflügen. Standard-Bauform, getrennter Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Zug- und Druckstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Bauform, getrennter Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Niedergeschwindigkeits-Druckstufe und Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Bauform, getrennter Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertierte Bauweise)

Bauform invertierte Monotube, getrennter Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertierte Bauweise)

Invertierte Monotube-Bauweise, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.