Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für BMW 3er Baujahre 12-19

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 von Dynaparts für BMW 3er F30 (12-19). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3-fach unabhängig, 33 Stufen pro Kanal
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenkdomlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 3er F30
• Baujahre: 12-19

Wichtige Hinweise:

• 3 Schrauben am Federbeindom vorne
• nicht kompatibel mit Fahrzeugen mit EDC
• einschließlich M Sport

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Serie von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstrecken-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-fach)

Dämpfungseinstellung auf 1-fach: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Ausfahrten. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-fach)

Einstellung 2-fach unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Kanal. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-fach)

Einstellung 3-fach unabhängig: Zugstufe, Druckstufe Low-Speed und Druckstufe High-Speed. 33 Stufen pro Kanal. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-fach, invertiertes Design)

Design: Invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-fach unabhängig, 33 Stufen pro Kanal. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-fach, invertiertes Design)

Design: Invertiertes Monotube, doppelter Ölbehälter, Einstellung 3-fach vollständig, 33 Stufen pro Kanal. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitioniertes Zeitentraining.