Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für BMW 3er Baujahre 12-19

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für BMW 3er F31 (12-19). Unabhängig vom Dämpfer einstellbare Höhenverstellung, konzipiert für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Stufen - 33 Positionen je Stufe
• Design: Standard
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originalfederteller übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 13 kg/mm
• Separates Ölreservoir: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW 3er F31
• Baujahre: 12-19

Wichtige Hinweise:

• 3 Schrauben am vorderen Federbeindom
• Fahrzeuge mit EDC benötigen ein Abschaltkit, um die Warnleuchte im Armaturenbrett zu vermeiden

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Streckenkit bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Stufe)

Dämpfungseinstellung über 1 Stufe: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standarddesign, separates Ölreservoir. Federteller je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Stufen)

Einstellung 2 unabhängige Stufen: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Positionen je Stufe. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separates Ölreservoir.

Street R3 (3 Stufen)

Einstellung 3 unabhängige Stufen: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Positionen je Stufe. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separates Ölreservoir.

Track R2 (2 Stufen, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separates Ölreservoir und zusätzliches Reservoir. Einstellung 2 Stufen unabhängig, 33 Positionen je Stufe. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Stufen, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppeltes Reservoir, Einstellung 3 Stufen vollständig, 33 Positionen je Stufe. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Maximales Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.