Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für FORD FOCUS, Baujahre 04-10

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für FORD FOCUS MKII (04-10). Die Höhenverstellung ist unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: festes Domlager aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: FORD FOCUS MKII
• Baujahre: 04-10

Wichtige Hinweise:

• Europa-Version
• Limousine, Schrägheck

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Reihe der Gewindefahrwerke umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Piste bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Ausfahrten auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen feinabzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Niedergeschwindigkeits-Druckstufe und Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Piste.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertierter Monotube, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung über 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Rundenzeitjagd.