Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für HONDA CIVIC CR-X Baujahre 92-95

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für HONDA CIVIC CR-X EG/EH/EJ (92-95). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, konzipiert für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3-Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg
• Design: Standard
• Federbein-Domlager vorne: Aluminium-Domlager, fest
• Domlager hinten: Aluminium-Domlager, fest
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA CIVIC CR-X EG/EH/EJ
• Baujahre: 92-95

Wichtige Hinweise:

• hintere Befestigung vom Gabeltyp

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerk-Reihe umfasst fünf Stufen, vom täglichen Allround-Kit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten Rennkit.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe gleichzeitig über ein einziges Rad einstellbar, 33 Positionen. Einsatz täglich und Track-Einsatz. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feinabzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz täglich und auf der Strecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz täglich und Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohr-Dämpfer, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Nur für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohr-Dämpfer, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Positionen je Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Rundenzeitmessung.