Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 8 Baujahre 03-05
Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 8 (03-05). 3-Wege-Einstellung, Federraten 8 kg/mm VA / 7 kg/mm HA, vielseitig für Straße und Trackday.
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Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 8 (03-05). Höheneinstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 3-Wege, unabhängig, 33 Stufen pro Weg
- Bauform: Standard
- Domlager vorn: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
- Domlager hinten: Domlager aus Aluminium, fest
- Federrate vorn: 8 kg/mm
- Federrate hinten: 7 kg/mm
- Separater Ölbehälter: Ja
- Einsatzbereich: Vielseitig, Straße und Motorsport
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 8
- Baujahre: 03-05
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2-Wege, unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen feinabzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3-Wege, unabhängig: Zugstufe, Druckstufe Low-Speed und Druckstufe High-Speed. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Kurvenwechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Design invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Zeitenjagd.
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