Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für NISSAN 350Z Baujahre 03-08

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für NISSAN 350Z Z33 (03-08). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3-Wege unabhängig - 33 Stufen pro Weg
• Design: Standard
• Domlager vorne: fester Aluminium-Domlager
• Domlager hinten: fester Aluminium-Domlager
• Federrate vorne: 10 kg/mm
• Federrate hinten: 7 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig - Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: NISSAN 350Z Z33
• Baujahre: 03-08

Wichtige Hinweise:

• Stoßdämpfer und Federn hinten werden zusammen montiert

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstrecken-Kit bis zum ausschließlich für die Rennstrecke entwickelten Racing-Kit.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Einsätzen. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Zug- und Druckstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Wechselkurven und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube-Design, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ölbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube-Design, doppelter Ölbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitenjagd.