Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für SUBARU IMPREZA WRX STI Baujahre 05-07

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für SUBARU IMPREZA WRX STI GDB(Applied E-G) (05-07). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, je 33 Positionen
• Design: Standard
• Domlager vorne: Domlager mit Gelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Domlager mit Gelenk aus Aluminium
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 6 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUBARU IMPREZA WRX STI GDB(Applied E-G)
• Baujahre: 05-07

Wichtige Hinweise:

• WRX STi (Breite der vorderen Gabel: 30mm)

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Trackday bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung auf 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung auf 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, umgekehrter Aufbau)

Design als umgekehrter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung auf 2 Wege unabhängig, je 33 Positionen. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, umgekehrter Aufbau)

Umgekehrter Monotube, doppelter Behälter, vollständige Einstellung auf 3 Wege, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitmessung.