Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN JETTA 6 Baujahre 11-19

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN JETTA 6 MKVI (11-19). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für den vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
• Design: Standard
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 5 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Einsatz: Vielseitig, Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN JETTA 6 MKVI
• Baujahre: 11-19

Wichtige Hinweise:

• Nur für Fahrzeuge mit Original-Stoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser und Zweiradantrieb

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standard-Design, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Fahrzeug im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Niedergeschwindigkeits-Druckstufe und Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Kurvenwechseln und unterschiedlichen Fahrbahnbelägen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Einrohr-Dämpfersystem, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2-Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Einrohr-Dämpfersystem, Doppelbehälter, Einstellung 3-Wege vollständig, 33 Positionen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.