Gewindefahrwerk-Kit STREET-R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT R36 ab 07

Gewindefahrwerk-Kit Street R3 Dynaparts für VOLKSWAGEN PASSAT R36 (ab 07). Höhenverstellung unabhängig von der Dämpfung, ausgelegt für vielseitigen Einsatz auf Straße und Rennstrecke.

Technische Daten

• Dämpfungsverstellung: 3 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
• Bauart: Standard
• Federteller vorne: Domlager mit Kugelgelenk und Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Originaldomlager übernehmen
• Federrate vorne: 8 kg/mm
• Federrate hinten: 10 kg/mm
• Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Vielseitig - Straße und Motorsport

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: VOLKSWAGEN PASSAT R36
• Baujahre: ab 07

Wichtige Hinweise:

• Kombi, 4motion (Allradantrieb)

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungsverstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standardbauart, getrennter Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Verstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauart, getrennter Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Verstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauart, getrennter Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertierte Bauart)

Bauart invertierter Monotube, getrennter Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Verstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich für die Rennstrecke. Hohe Federraten für Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertierte Bauart)

Invertierte Monotube-Bauart, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Verstellung 3 Wege, 33 Positionen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich für die Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.