Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für ALFA ROMEO 156 Baujahre 97-05
Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts passend für ALFA ROMEO 156 (97-05). 2-Wege-Einstellung, invertierter Monotube, Federraten 20 kg/mm VA / 14 kg/mm HA, ausschließlich für die Rennstrecke.
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Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für ALFA ROMEO 156 (97-05). Einrohrdämpfer im Upside-down-Design mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
- Design: Einrohr, invertiert (Upside-down)
- Federteller vorne: Fester Federteller aus Aluminium (oder gelenkig gegen Aufpreis)
- Federteller hinten: Originalen Federteller übernehmen
- Federrate vorne: 20 kg/mm
- Federrate hinten: 14 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Zusätzlicher Behälter: Ja
- Einsatz: Nur Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: ALFA ROMEO 156
- Baujahre: 97-05
Wichtige Hinweise:
- 4-Zylinder
Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Einstellrad angepasst, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Rennstreckenfahrten. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung inklusive.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Niedergeschwindigkeits-Druckstufe und Hochgeschwindigkeits-Druckstufe. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselfolgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)
Design Einrohr, invertiert, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Nur Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)
Einrohr, invertiert, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Nur Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ambitionierte Rundenzeiten.
Passende Fahrzeuge (33)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.6 TS 16V (120 cv) | - | 1600 ccm | 120 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS 16V (140 cv) | - | 1800 ccm | 140 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS 16V (144 cv) | - | 1800 ccm | 144 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | 1900 ccm | 105 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS 16V (150 cv) | - | 2000 ccm | 150 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS 16V Selespeed (155 cv) | - | 2000 ccm | 155 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.4 JTD (136 / 140 cv) | diesel | 2400 ccm | 140 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | 2.5 V6 24V (190 cv) | - | 2500 ccm | 190 PS | 1997-2003 |
| 156 (09/1997 - 03/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2003 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.6 TS 16V (120 cv) | - | 1600 ccm | 120 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.8 TS 16V (140 cv) | - | 1800 ccm | 140 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | 1900 ccm | 150 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 2.0 JTS 16V (166 cv) | - | 2000 ccm | 166 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 2.4 JTD 20V m-jet (175 cv) | diesel | 2400 ccm | 175 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | 3.2 V6 GTA (250 cv) | - | 3200 ccm | 250 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift (04/2003 - 11/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 1.9 JTD (150 cv) | diesel | 1900 ccm | 150 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 2.0 JTS 16V (165 cv) | - | 2000 ccm | 165 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 2.4 JTD 20V m-jet (175 cv) | diesel | 2400 ccm | 175 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | 3.2 V6 GTA (250 cv) | - | 3200 ccm | 250 PS | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | Autres Motorisations | - | - | - | 2003-2006 |
| 156 Facelift Sportwagon (04/2003 - 11/2006) | Q4 1.9 JTD 16V (150 cv) | diesel | 1900 ccm | 150 PS | 2003-2006 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.6 TS (120 cv) | - | 1600 ccm | 120 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.8 TS (140 cv) | - | 1800 ccm | 140 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (105 cv) | diesel | 1900 ccm | 105 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 1.9 JTD (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 2.0 TS (155 cv) | - | 2000 ccm | 155 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | 2.5 V6 24V (190 cv) | - | 2500 ccm | 190 PS | 1997-2003 |
| 156 Sportwagon (09/1997 - 03/2003) | Autres Motorisations | - | - | - | 1997-2003 |
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