Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für AUDI A3 Baujahre 04-12

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI A3 8P (04-12). Upside-down-Monotube-Konstruktion mit Doppelreservoir, entwickelt ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Stufen pro Weg
• Bauweise: Monotube invertiert (Upside-down)
• Vorderes Domlager: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 12 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A3 8P
• Baujahre: 04-12

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Serienstoßdämpfern mit 55 mm Durchmesser, inkl. Sportback, 2-Radantrieb
• Die hinteren Stoßdämpfer und Federn werden separat montiert.

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Dynaparts-Gewindefahrwerk-Sortiment umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstreckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Ausfahrten. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe Low-Speed und Druckstufe High-Speed. 33 Stufen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Folgen und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Design Monotube invertiert, Doppelreservoir, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Stufen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Maximale Präzision für ernsthafte Zeitmessung.