Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 96-01
Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). 2-Wege-Verstellung, invertiertes Einrohrdesign, Federrate 20 kg/mm VA / 16 kg/mm HA, ausschließlich für die Rennstrecke.
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Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Umgekehrte Einrohr-Architektur mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.
Technische Daten
- Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Positionen je Weg
- Design: Umgekehrter Einrohrdämpfer (Upside-down)
- Vorderes Domlager: Starres Aluminium-Domlager (oder Gelenk-Domlager gegen Aufpreis)
- Hinteres Domlager: Starres Aluminium-Domlager (oder Gelenk-Domlager gegen Aufpreis)
- Federrate vorne: 20 kg/mm
- Federrate hinten: 16 kg/mm
- Getrennter Ölbehälter: Ja
- Zusatzbehälter: Ja
- Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke
Fahrzeugkompatibilität
- Modell: AUDI A4 B5
- Baujahre: 96-01
Wichtige Hinweise:
- Kombi (Avant), Zweiradantrieb
Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3
Die Gewindefahrwerk-Serie von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich der Rennstrecke vorbehalten ist.
Street R1 (1 Weg)
Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Verwendung im Alltag und bei Rennstrecken-Ausfahrten. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang.
Street R2 (2 Wege)
Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Verwendung im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Street R3 (3 Wege)
Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Verwendung im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.
Track R2 (2 Wege, umgekehrtes Design)
Design umgekehrter Einrohrdämpfer, getrennter Ölbehälter und Zusatzbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.
Track R3 (3 Wege, umgekehrtes Design)
Design umgekehrter Einrohrdämpfer, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Rundenzeitmessung.
Passende Fahrzeuge (32)
| Modell | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 ccm | 101 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 ccm | 125 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 ccm | 130 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 ccm | 75 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 ccm | 90 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 ccm | 174 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.6 (101 cv) | - | 1600 ccm | 101 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 (125 cv) | - | 1800 ccm | 125 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (150 cv) | - | 1800 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.8 Turbo (180 cv) | - | 1800 ccm | 180 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (110 cv) | diesel | 1900 ccm | 110 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (115 cv) | diesel | 1900 ccm | 115 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (130 cv) | diesel | 1900 ccm | 130 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (75 cv) | diesel | 1900 ccm | 75 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 1.9 TDI (90 cv) | diesel | 1900 ccm | 90 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (163 cv) | - | 2400 ccm | 163 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.4 (165 cv) | - | 2400 ccm | 165 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.5 TDI V6 (150 cv) | diesel | 2500 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.6 E V6 (150 cv) | - | 2600 ccm | 150 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (174 cv) | - | 2800 ccm | 174 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | 2.8 E V6 (193 cv) | - | 2800 ccm | 193 PS | 1994-2000 |
| A4 B5 Avant (8D) (11/1994 - 11/2000) | Autres Motorisations | - | - | - | 1994-2000 |
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