Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 96-01

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Umgekehrte Einrohr-Architektur mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Positionen je Weg
• Design: Umgekehrter Einrohrdämpfer (Upside-down)
• Vorderes Domlager: Starres Aluminium-Domlager (oder Gelenk-Domlager gegen Aufpreis)
• Hinteres Domlager: Starres Aluminium-Domlager (oder Gelenk-Domlager gegen Aufpreis)
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A4 B5
• Baujahre: 96-01

Wichtige Hinweise:

• Kombi (Avant), Zweiradantrieb

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Serie von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich der Rennstrecke vorbehalten ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Verwendung im Alltag und bei Rennstrecken-Ausfahrten. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen feiner abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Verwendung im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Verwendung im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, umgekehrtes Design)

Design umgekehrter Einrohrdämpfer, getrennter Ölbehälter und Zusatzbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, umgekehrtes Design)

Design umgekehrter Einrohrdämpfer, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Rundenzeitmessung.