Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für AUDI A4 Quattro, Baujahr 08 und neuer

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI A4 Quattro B8 (ab 08). Invertierte Einrohrbauweise mit doppeltem Ausgleichsbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Positionen pro Weg
• Design: Invertierter Einrohrdämpfer (Upside-down)
• Domlager vorne: Originale Domlager übernehmen
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Einsatzzweck: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A4 Quattro B8
• Baujahre: ab 08

Wichtige Hinweise:

• Avant (Kombi), Allradantrieb

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstrecken-Kit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke ausgelegt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Streckeneinsätzen. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe werden separat eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Maximale Präzision bei schnellen Abfolgen und wechselnden Fahrbahnen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Einrohrdämpfer, separater Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertierter Einrohrdämpfer, doppelter Ausgleichsbehälter, vollständige Einstellung mit 3 Wegen, 33 Positionen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitenjagd.