Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für AUDI S4 Baujahre 08-16

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für AUDI S4 B8 (08-16). Architektur mit invertiertem Monotube und Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 Wege unabhängig - 33 Positionen pro Weg
• Design: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Domlager vorne: Originale Domlager übernehmen
• Domlager hinten: Originale Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Getrennter Ausgleichsbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI S4 B8
• Baujahre: 08-16

Wichtige Hinweise:

• Limousine, Allradantrieb

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 sowie Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Einstellrad justiert, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Streckenfahrten. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechselfolgen und unterschiedliche Fahrbahnbeläge. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, getrennter Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, getrennter Ausgleichsbehälter und Zusatzbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege komplett, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitionierte Zeitenjagd.