Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für BMW M5, Baujahre 05-10

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für BMW M5 E60 (05-10). Architektur mit invertiertem Monotube und Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 unabhängige Wege, 33 Positionen je Weg
• Bauart: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federteller hinten: Fester Federteller aus Aluminium (oder auf Gelenkkopf mit Aufpreis)
• Federrate vorne: 18 kg/mm
• Federrate hinten: 20 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatzbereich: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: BMW M5 E60
• Baujahre: 05-10

Wichtige Hinweise:

• außer Niveauregulierung und Kombi

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Piste gedacht ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Trackdays. Standard-Design, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselkurven und unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standard-Design, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertiertes Design)

Design invertiertes Monotube, separater Ölbehälter und Zusatzbehälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für Lasten auf der Piste.

Track R3 (3 Wege, invertiertes Design)

Invertiertes Monotube, Doppelbehälter, vollständige Einstellung 3 Wege, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitenjagd.