Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R2 Dynaparts für MINI COOPER Baujahre 02-06

Gewindefahrwerk-Kit Track R2 Dynaparts für MINI COOPER R50 (02-06). Invertierte Monotube-Bauweise mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg
• Bauform: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Federbein vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Federbein hinten: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 12 kg/mm
• Federrate hinten: 14 kg/mm
• Separater Ausgleichsbehälter: Ja
• Zusätzlicher Behälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MINI COOPER R50
• Baujahre: 02-06

Wichtige Hinweise:

• inkl. COOPER S
• ggf. ist eine Aftermarket-Felge oder eine Spurverbreiterung erforderlich

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Verstellrad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und auf Trackdays. Standardbauform, separater Ausgleichsbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen zu feinjustieren. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauform, separater Ausgleichsbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauform, separater Ausgleichsbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauform)

Bauform invertiertes Monotube, separater Ausgleichsbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauform)

Bauform invertiertes Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Vollständige Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Zeitenjagd.