Gewindefahrwerk TRACK-R3 Dynaparts für AUDI A4 Baujahre 96-01

Gewindefahrwerk Track R3 Dynaparts für AUDI A4 B5 (96-01). Umgekehrter Monotube-Aufbau mit doppeltem Ausgleichsbehälter, ausschließlich für den intensiven Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Stufen - 33 Positionen pro Stufe
• Design: Umgekehrter Monotube (Upside-down)
• Vorderes Domlager: Feste Aluminium-Domlager (oder Gelenkdomlager mit Aufpreis)
• Hinteres Domlager: Feste Aluminium-Domlager (oder Gelenkdomlager mit Aufpreis)
• Federrate vorne: 20 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Getrennter Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Ausgleichsbehälter: Ja
• Verwendung: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI A4 B5
• Baujahre: 96-01

Wichtige Hinweise:

• Limousine, Zweiradantrieb

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Dynaparts-Gewindefahrwerke gibt es in fünf Stufen, vom vielseitigen Alltags- und Rennstreckenkit bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1 Stufe)

Dämpfungseinstellung über 1 Stufe: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Verwendung im Alltag und bei Trackdays. Standarddesign, getrennter Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2 Stufen)

Einstellung 2 unabhängige Stufen: Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen zu optimieren. 33 Positionen pro Stufe. Verwendung im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3 Stufen)

Einstellung 3 unabhängige Stufen: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Stufe. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Verwendung im Alltag und im Motorsport. Standarddesign, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2 Stufen, umgekehrtes Design)

Design umgekehrter Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Ausgleichsbehälter. Einstellung 2 Stufen unabhängig, 33 Positionen pro Stufe. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3 Stufen, umgekehrtes Design)

Design umgekehrter Monotube, doppelter Ausgleichsbehälter, Einstellung 3 Stufen vollständig, 33 Positionen pro Stufe. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ambitioniertes Zeittraining.