Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für AUDI RS3 Quattro Baujahre 15-20

Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für AUDI RS3 Quattro 8VA (15-20). Invertierte Monotube-Architektur mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg
• Design: Invertierter Monotube (Upside-down)
• Vorderes Domlager: Gelenkiges Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Hinteres Domlager: Originales Domlager übernehmen
• Federrate vorne: 16 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Behälter: Ja
• Einsatz: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: AUDI RS3 Quattro 8VA
• Baujahre: 15-20

Wichtige Hinweise:

• Allradantrieb
• Mehrlenker-Hinterachse
• Hintere Stoßdämpfer und Federn werden getrennt montiert.

Die Dynaparts-Linien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Dynaparts-Gewindefahrwerk-Sortiment umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Rennstrecke bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Ausflügen auf die Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, bei Last und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standarddesign, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Design invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Invertierter Monotube, Doppelbehälter, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzision für ernsthafte Zeitmessung.