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Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für BMW 1er Baujahre 04-11

Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für BMW 1er E87 (04-11). 3-Wege-Verstellung, invertiertes Monotube, Federraten 14 kg/mm VA / 18 kg/mm HA, ausschließlich für die Rennstrecke.

Dynaparts

DP-SPS-COILOVERS-BMW-323

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Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für BMW 1er E87 (04-11). Invertierter Monotube-Aufbau mit Doppelbehälter, ausschließlich für den intensiven Renneinsatz entwickelt.

Technische Daten

  • Dämpfungsverstellung: 3-Wege (unabhängig), 33 Positionen je Weg
  • Bauweise: Monotube invertiert (Upside-down)
  • Federteller vorne: Gelenkfederteller mit Sturzplatte aus Aluminium
  • Federteller hinten: Kein Federteller erforderlich
  • Federrate vorne: 14 kg/mm
  • Federrate hinten: 18 kg/mm
  • Getrennter Ölbehälter: Ja
  • Zusätzlicher Behälter: Ja
  • Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

  • Modell: BMW 1er E87
  • Baujahre: 04-11

Wichtige Hinweise:

  • Heckklappe (5-türig)
  • Anzugsdrehmoment hinten von 110 Nm mit Drehmomentschlüssel erforderlich

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Piste bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungsverstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über einen einzigen Drehknopf eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Ausflügen auf die Rennstrecke. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Verstellung 2-Wege (unabhängig): Druck- und Zugstufe werden getrennt eingestellt, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurvenlage und beim Beschleunigen feinzujustieren. 33 Positionen je Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Verstellung 3-Wege (unabhängig): Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen je Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechselkurven und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauweise, getrennter Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauweise)

Bauweise invertiertes Monotube, getrennter Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Verstellung 2-Wege (unabhängig), 33 Positionen je Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauweise)

Bauweise invertiertes Monotube, Doppelbehälter, vollständige Verstellung 3-Wege, 33 Positionen je Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitioniertes Zeitfahren.

Passende Fahrzeuge (16)

BMW (16) ▼
ModellMotorisierungKraftstoffHubraumLeistungBaujahre
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 116 d DPF 2.0 (116 cv)diesel2000 ccm116 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 116 i 1.6 (115 cv)-1600 ccm115 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 116 i 1.6 (122 cv)-1600 ccm122 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 116 i 2.0 (122 cv)-2000 ccm122 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 118 d (122 cv)diesel-122 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 118 d (143 cv)diesel-143 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 118 i (129 cv)--129 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 118 i (143 cv)--143 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 120 d (163 cv)diesel-163 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 120 d (177 cv)diesel-177 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 120 i (150 cv)--150 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 120 i (170 cv)--170 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 123 d DPF (204 cv)diesel-204 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 130 i (258 cv)--258 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) 130 i (265 cv)--265 PS2004-2007
Série 1 (E87) (09/2004 - 02/2007) Autres Motorisations---2004-2007

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