Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für HONDA FIT Baujahre 02-06

Track R3 Dynaparts Gewindefahrwerk-Kit für HONDA FIT GD (02-06). Invertierte Monotube-Bauweise mit doppeltem Behälter, entwickelt ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Wege - 33 Positionen pro Weg
• Bauweise: Invertierter Monotube (Upside-down)
• Federteller vorne: Originalfederteller übernehmen
• Federteller hinten: Kein Federteller erforderlich
• Federhärte vorne: 14 kg/mm
• Federhärte hinten: 12 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusätzlicher Behälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: HONDA FIT GD
• Baujahre: 02-06

Die Dynaparts-Reihen: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich der Rennstrecke vorbehalten ist.

Street R1 (1-Weg)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und bei Streckenfahrten. Standardbauweise, separater Ölbehälter. Federteller je nach Anwendung inklusive.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 unabhängige Wege: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauweise, separater Ölbehälter.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 unabhängige Wege: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision für schnelle Wechsel und unterschiedliche Untergründe. Einsatz im Alltag und im Wettbewerb. Standardbauweise, separater Ölbehälter.

Track R2 (2-Wege, invertierte Bauweise)

Bauweise invertierter Monotube, separater Ölbehälter und zusätzlicher Behälter. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Höhere Federhärten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertierte Bauweise)

Invertierter Monotube, doppelter Behälter, vollständige 3-Wege-Einstellung, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ernsthafte Zeitenjagd.