Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe C Baujahre 07-14

Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für MERCEDES-BENZ Classe C W204 (07-14). Invertierte Monotube-Architektur mit Doppelreservoir, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg
• Bauart: Invertiertes Monotube (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenk-Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Original-Domlager weiterverwenden
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 20 kg/mm
• Getrenntes Ölreservoir: Ja
• Zusatzreservoir: Ja
• Einsatz: ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: MERCEDES-BENZ Classe C W204
• Baujahre: 07-14

Wichtige Hinweise:

• Nur Fahrzeuge mit Zweiradantrieb.

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Das Gewindefahrwerk-Sortiment von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom universellen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Racing-Kit, das ausschließlich für die Piste bestimmt ist.

Street R1 (1-Wege)

Dämpfungseinstellung über 1 Weg: Zug- und Druckstufe werden gleichzeitig über ein einziges Rad eingestellt, 33 Stufen. Einsatz im Alltag und bei Fahrten auf der Rennstrecke. Standardbauart, getrenntes Ölreservoir. Domlager je nach Anwendung enthalten.

Street R2 (2-Wege)

Einstellung 2 Wege unabhängig: Zug- und Druckstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Stufen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauart, getrenntes Ölreservoir.

Street R3 (3-Wege)

Einstellung 3 Wege unabhängig: Zugstufe, Druckstufe niedrige Geschwindigkeit und Druckstufe hohe Geschwindigkeit. 33 Stufen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechseln und unterschiedlichen Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauart, getrenntes Ölreservoir.

Track R2 (2-Wege, invertiertes Design)

Bauart invertiertes Monotube, getrenntes Ölreservoir und Zusatzreservoir. Einstellung 2 Wege unabhängig, 33 Stufen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Erhöhte Federraten für die Belastungen auf der Strecke.

Track R3 (3-Wege, invertiertes Design)

Bauart invertiertes Monotube, Doppelreservoir, Einstellung 3 Wege vollständig, 33 Stufen pro Weg. Volle Kontrolle der Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchste Präzisionsstufe für ambitioniertes Zeittraining.