Gewindefahrwerk-Kit TRACK-R3 Dynaparts für SUBARU IMPREZA Baujahre 07-11

Gewindefahrwerk-Kit Track R3 Dynaparts für SUBARU IMPREZA GH2,3,7 (07-11). Invertierter Einrohr-Dämpfer mit zwei Ausgleichsbehältern, ausschließlich für den intensiven Rennstreckeneinsatz entwickelt.

Technische Daten

• Dämpfungseinstellung: 3 unabhängige Verstellwege - 33 Positionen pro Weg
• Bauart: Invertierter Einrohr-Dämpfer (Upside-down)
• Domlager vorne: Gelenkiges Domlager mit Sturzplatte aus Aluminium
• Domlager hinten: Starres Domlager aus Aluminium (oder gelenkig mit Aufpreis)
• Federrate vorne: 14 kg/mm
• Federrate hinten: 16 kg/mm
• Separater Ölbehälter: Ja
• Zusatzbehälter: Ja
• Einsatz: Ausschließlich Rennstrecke

Fahrzeugkompatibilität

• Modell: SUBARU IMPREZA GH2,3,7
• Baujahre: 07-11

Wichtige Hinweise:

• Breite der Gabel vorne: 26mm

Die Dynaparts-Serien: Street R1, R2, R3 und Track R2, R3

Die Gewindefahrwerk-Reihe von Dynaparts umfasst fünf Stufen, vom vielseitigen Kit für Alltag und Rennstrecke bis zum Rennkit, das ausschließlich für die Piste bestimmt ist.

Street R1 (1 Weg)

Dämpfungseinstellung auf 1 Weg: Druck- und Zugstufe werden gleichzeitig über ein einziges Drehrad eingestellt, 33 Positionen. Einsatz im Alltag und auf Rennstrecken-Ausfahrten. Standardbauart, separater Ölbehälter. Domlager je nach Anwendung im Lieferumfang enthalten.

Street R2 (2 Wege)

Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen: Druck- und Zugstufe getrennt einstellbar, um das Verhalten beim Bremsen, in der Kurve und beim Beschleunigen fein abzustimmen. 33 Positionen pro Weg. Einsatz im Alltag und auf der Rennstrecke. Standardbauart, separater Ölbehälter.

Street R3 (3 Wege)

Einstellung mit 3 unabhängigen Wegen: Zugstufe, Druckstufe bei niedriger Geschwindigkeit und Druckstufe bei hoher Geschwindigkeit. 33 Positionen pro Weg. Höchste Präzision bei schnellen Wechselkurven und wechselnden Untergründen. Einsatz im Alltag und im Motorsport. Standardbauart, separater Ölbehälter.

Track R2 (2 Wege, invertierte Bauart)

Bauart invertierter Einrohr-Dämpfer, separater Ölbehälter und Zusatzbehälter. Einstellung mit 2 unabhängigen Wegen, 33 Positionen pro Weg. Ausschließlich Rennstrecke. Hohe Federraten für die Belastungen auf der Rennstrecke.

Track R3 (3 Wege, invertierte Bauart)

Bauart invertierter Einrohr-Dämpfer, Doppelbehälter, vollständige Einstellung mit 3 Wegen, 33 Positionen pro Weg. Volle Kontrolle über die Kinematik. Ausschließlich Rennstrecke. Höchstes Präzisionsniveau für ambitionierte Rundenzeiten.