AGR-Abschaltplatte 1.9, 2.4 JTD/CDTi/TID

Edelstahlplatte zur teilweisen Stilllegung (Drosselblende) des AGR-Ventils für:

Beispielhaft passende Fahrzeuge:

FIAT:

• STILO 1.9 JTD 16V (Motorisierungen: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS)
• CROMA 1.9 JTD 16V (Motorisierungen: 110 kW/150 PS)
• CROMA 2.4 JTD 20V (Motorisierungen: 147 kW/200 PS)

ALFA ROMEO:

• 147 1.9 JTD 16V (Motorisierungen: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 110 kW/150 PS, 100 kW/136 PS)
• 156 1.9 JTD 16V (Motorisierungen: 103 kW/140 PS, 93 kW/126 PS, 100 kW/136 PS)
• 156 2.4 JTD 20V (Motorisierungen: 129 kW/175 PS, 120 kW/163 PS)
• 156 2.4 JTD 20V (Motorisierungen: 147 kW/200 PS)
• 159 1.9 JTD 16V (Motorisierungen: 110 kW/150 PS)
• 166 2.4 JTD 20V (Motorisierungen: 110 kW/150 PS, 120 kW/163 PS, 129 kW/175 PS)

LANCIA:

• THESIS 2.4 JTD 20V (Motorisierungen: 120 kW/163 PS)

OPEL:

• ASTRA H 1.9 CDTI (Motorisierungen: Z19DTJ 16V 120 PS, Z19DTH 16V 150 PS)
• SIGNUM 1.9 CDTI (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)
• VECTRA C 1.9 CDTI (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)
• ZAFIRA B 1.9 CDTI (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)

SAAB:

• 9-3 1.9 TiD (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)
• 9-5 1.9 TiD (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)

CADILLAC:

• BLS 1.9 TiD (Motorisierungen: Z19DTH 16V 150 PS)

Lieferumfang:

1 lasergeschnittene Platte aus Edelstahl Typ 304.

Wie erkennen Sie, ob dieses Teil zu Ihrem Fahrzeug passt?

Wir entwickeln Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil ist in zahlreichen Modellen verbaut. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, vergleichen Sie einfach die Abbildungen oder die Liste der kompatiblen Motoren. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder Ventile. Wenn Sie diesen wiederfinden, ist das Produkt kompatibel. Alternativ können Sie uns ein Foto Ihres Motors per E-Mail senden, dann erhalten Sie rasch eine Antwort.

Wie positionieren/montieren Sie dieses Produkt?

Eine einfache Montageanleitung finden Sie auf den Abbildungen der Produktseite. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Bedienungsanleitung. Die Montage ist tatsächlich sehr einfach. Auf Wunsch finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Dichtheit der Montage zu optimieren.

Leuchtet eine Warnleuchte auf, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab Baujahr 2004) kann eine Warnleuchte am Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann eine elektronische Anpassung erforderlich sein, um diese mechanische Stilllegung elektronisch zu ergänzen. Alternativ ist es möglich, die Platte zu bohren, um eine „Drosselblende“ zu erhalten, oder eine bereits gebohrte Platte zu montieren. Dadurch strömt noch etwas Gas hindurch, und das Steuergerät erkennt den Eingriff nicht.

Warum das AGR-Ventil stilllegen?

Ebenfalls mit dem Ziel eines Leistungsgewinns und eines besseren Motorwirkungsgrads. Wir entwickeln und vertreiben Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase zurück in die Ansaugung, um die Menge an Stickoxiden (NOx) im Abgas zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch Ozon und zu den Vorläufern von Feinstaub beitragen. Diese Technik verschmutzt nicht nur den Motor und erzeugt Rußwolken, sondern führt auch zu einem Magerwerden des Luft-Kraftstoff-Gemischs. Durch die Beimischung von Abgas in die Frischluft wird das Fahrzeug träger. Durch das Verschließen des AGR-Ventils verbessern Sie die Verbrennungsqualität des Gemischs. Dadurch steigen Motorwirkungsgrad und Drehmoment. Ihr Fahrzeug wird somit leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Start eines Rennens einige Hundertstel zu gewinnen.

Sie haben Zweifel oder Fragen? Nehmen Sie Kontakt mit unserem Kundenservice auf.