AGR-Abschaltplatte 1.3 JTD/CDTi

Edelstahlplatte zur teilweisen AGR-Abschaltung (Flansch) des AGR-Ventils für:

Beispiele für kompatible Fahrzeuge:

OPEL:

• Corsa C 1.3 CDTI 2001-2006 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)
• Corsa D 1.3 CDTI 2006-> (Motoren: Z13DTH)
• Astra H 1.3 CDTI 2004-2009 (Motoren: Z13DTH)
• Tigra B 1.3 CDTI 2004-> (Motoren: Z13DT)
• MERIVA A 1.3 CDTI 2003-2008 (Motoren: Y13DT, Z13DT, Z13DTJ)

FIAT:

• Doblo Cargo 1.3 JTD Multijet 2004-2010 (Motoren: 188A9000, 199A2000)
• Punto II 1.3 JTD Multijet 2003-2008 (Motoren: 188A9000)
• Grande Punto 1.3 JTD Multijet 2006-> (Motoren: 199A2000, 199A3000)
• Idea / Panda 1.3 JTD Multijet 2004-> (Motoren: 188A9000)

LANCIA:

• Musa 1.3 JTD Multijet 2005-> (Motoren: 188A9000)
• Ypsilon 1.3 JTD Multijet 2003-> (Motoren: 199A2000, 199A3000, 188A9000)

Lieferumfang:

1 Platte aus Edelstahl Typ 304, lasergeschnitten.

Wie erkenne ich, ob dieses Teil zu meinem Fahrzeug passt?

Wir entwickeln die Platten und Kits für AGR-Ventile, nicht für Fahrzeuge. Ein und derselbe Motor oder dasselbe Ventil kann in zahlreichen Modellen verbaut sein. Um zu prüfen, ob dieses Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, vergleichen Sie einfach die Fotos oder die Liste der kompatiblen Motoren. Wir zeigen Fotos der Motorblöcke oder Ventile. Wenn Sie dieses wiedererkennen, ist das Produkt kompatibel. Sie können uns außerdem das Foto Ihres Motors per E-Mail senden, für eine schnelle Antwort.

Wie positioniere und montiere ich dieses Produkt?

Auf den Produktfotos finden Sie eine einfache Montageanleitung. Ein Pfeil oder eine Zeichnung führt Sie und dient als Anleitung. Es ist eigentlich ganz einfach. Wenn Sie möchten, finden Sie unten auf der Seite außerdem eine Tube Motorsilikon, um die Dichtheit der Montage zu perfektionieren.

Eine Warnleuchte leuchtet auf, was tun?

Bei neueren Motoren (in der Regel ab 2004) kann eine Warnleuchte im Armaturenbrett aufleuchten oder das Fahrzeug in den Notlaufmodus wechseln. Daher kann manchmal ein elektronischer Eingriff nötig sein, um diese mechanische Abschaltung mit einer elektronischen Abschaltung zu kombinieren. Es ist aber auch möglich, die Platte zu bohren, um eine „Blende“ zu erhalten, oder eine bereits gebohrte zu montieren. Diese lässt dann etwas Gas durch und verhindert, dass das Steuergerät den Eingriff erkennt.

Warum das AGR-Ventil abschalten?

Vor allem zur Leistungs- und Wirkungsgradsteigerung des Motors. Wir entwickeln und verkaufen Teile für den Motorsport und die Motorleistung. Das AGR-Ventil führt einen Teil der Abgase in die Ansaugluft zurück, um die Menge der Stickoxide (NOx) in den Abgasen zu verringern, die unter anderem zur Luftverschmutzung durch bodennahes Ozon und zur Bildung von Feinstaubvorläufern beitragen. Diese Technik verschmutzt den Motor, erzeugt schwarze Rauchwolken und magert das Luft-Kraftstoff-Gemisch ab. Indem Abgas der Frischluft beigemischt wird, wird das Fahrzeug träger. Wenn Sie das AGR-Ventil verschließen, verbessern Sie die Verbrennung des Gemischs. Sie erhöhen so den Motorwirkungsgrad und das Drehmoment. Ihr Fahrzeug wird dadurch leistungsstärker und drehmomentstärker. Ideal, um beim Start von Rennen ein paar Hundertstelsekunden zu gewinnen.

Sie haben einen Zweifel oder eine Frage? Wenden Sie sich an unseren Kundenservice.