Piastra eliminazione valvola EGR 1.5Dci K9K

Rimozione affidabile della valvola EGR per motori 1.5 dCi K9K 732 (2ª generazione)

Questa piastra in acciaio inox 304, tagliata al laser e prodotta in Francia, blocca il passaggio dei gas di scarico ricircolati dalla valvola EGR. Risultato: una miscela aria/carburante più pulita, un'aspirazione che respira meglio, più coppia e meno incrostazioni nel motore.

Veicoli compatibili

Compatibile con il motore diesel 1.5 dCi K9K 732 (2ª generazione), da 64 a 110 CV, montato in particolare su:

• Renault: Clio II e Clio III, Kangoo I e II (furgone Express compreso), Laguna III, Logan, Mégane II (berlina e break), Modus, Scénic II, Twingo II
• Dacia: Logan, Logan MCV, Sandero
• Nissan: Kubistar, Micra III, Note, Qashqai I, Tiida

Come verificare che la mia valvola EGR sia compatibile?

Il motore 1.5 dCi ha avuto diverse generazioni di valvola EGR. Questa piastra corrisponde alla 2ª generazione (K9K 732). Le K9K di 1ª generazione, le K9K 608 (3ª generazione) e le K9K 6770 utilizzano altre valvole, con tappi di chiusura dedicati nel nostro catalogo. Prima di ordinare, confronti la sua valvola con le nostre foto prodotto oppure ci invii una foto del suo motore via e-mail.

Riferimenti OEM ed equivalenze valvola EGR

Per verificare di ordinare la piastra corretta, confronti il riferimento della sua valvola EGR con i numeri riportati di seguito.

• Renault / Dacia: 147102974R, 8200270177, 8200282949, 8200452876, 8200550348, 8200550361, 8200561269
• Nissan: 1471000Q0A, 1471000Q0E, 1471000Q0G, 1471000Q0V, 1471000QAG, 1412900QAA, 1473500QAF, 1495600QAK

Questa valvola è commercializzata anche con i riferimenti dei fornitori OEM NRF 48386, BorgWarner (Wahler) 710928R, Delphi EG10425-12B1, Febi Bilstein 108909, Hella 6NU 010 171-741, Nissens 98183 e Metzger 892177.

Perché eliminare la valvola EGR?

La valvola EGR reimmette una parte dei gas di scarico nell'aspirazione per ridurre le emissioni di ossidi di azoto. Il problema è che incrosta l'aspirazione, genera fumo nero e impoverisce la miscela aria/carburante. Bloccandola, si migliorano il rendimento del motore e la coppia disponibile.

Montaggio e spia motore

Il senso di montaggio è indicato direttamente sulle foto prodotto: una freccia o un disegno funge da istruzioni. Su questi motori recenti, la centralina può rilevare l'assenza di ricircolo EGR e accendere una spia sul cruscotto o passare in modalità degradata. Due soluzioni: un intervento elettronico per eliminare l'errore, oppure forare la piastra per ottenere una flangia che lasci passare un leggero flusso di gas e limiti il rilevamento.

Contenuto della confezione

• 1 piastra di eliminazione EGR in acciaio inox 304, tagliata al laser e prodotta in Francia

Tubo di silicone motore disponibile separatamente come accessorio, per completare la tenuta del montaggio.

Una domanda o un dubbio sul suo motore? Il nostro servizio clienti risponde rapidamente, con foto a supporto.